É #FATO: vídeo viral mostra ponte inacabada na travessia entre o Pará e o Tocantins

É #FATO: vídeo viral mostra ponte inacabada na travessia entre o Pará e o Tocantins
Reprodução
Circula nas redes sociais um vídeo em que uma pessoa mostra uma fila para travessia entre o Pará e o Tocantins, ao lado de uma ponte ainda sem conclusão. É #FATO.
selo fato
g1
O que diz a publicação
No vídeo, um homem diz que as cenas foram gravadas em 13 de julho de 2025 e aponta para o que ele diz ser uma longa fila de veículos — carros e motos — que aguardam para atravessar de balsa entre os estados do Pará e Tocantins. As cenas também mostram uma ponte já construída, que segundo o narrador, foi erguida durante o governo do ex-presidente Jair Bolsonaro, mas segue inacabada devido à ausência das cabeceiras, cuja responsabilidade, segundo ele, seria da gestão federal atual. A cena teria sido gravada em São Geraldo do Araguaia, no Pará.
📲Como a publicação chegou ao Fato ou Fake?
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✅Como foi feita a checagem?
O Fato ou Fake mostrou o vídeo para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Em reposta por e-mail o DNIT afirma que:
a obra em questão se refere à ponte rodoviária sobre o Rio Araguaia, localizada na rodovia BR-153/PA/TO, entre as cidades de Xambioá/TO e São Geraldo/PA.
Em 2023, o DNIT contratou os serviços de encabeçamento da ponte. Desde então, estão em curso os processos de desapropriação necessários, conduzidos por meio de conciliações judiciais.
As desapropriações no lado do estado do Tocantins foram concluídas no primeiro semestre de 2025. No lado do estado do Pará, as primeiras audiências de conciliação estão agendadas para os dias 6 e 7 de agosto deste ano.
O DNIT reforça que está empenhado na conclusão das obras e trabalha para garantir a funcionalidade da ponte ainda em 2025.
A resposta do DNIT menciona a ponte rodoviária sobre o Rio Araguaia. Uma busca por esta expressão no Google leva uma reportagem publicada pelo g1 em 10 de fevereiro de 2025 que já apontava que a a ponte não é usada por causa da falta de acessos.
A reportagem informa que o contrato para a obra da ponte estava assinado desde 2017 , no governo Temer. A primeira previsão para o início da construção era 2018 com estimativa de três anos para a entrega. Mas a obra foi alvo de disputa judicial e a ordem de serviço só foi assinada pelo DNIT em 2020.

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